jo, díky. už js to zkoušel podle rady kámoše na 0.45V a šlape to. podotýkám, že mě mátly různé hodnoty neběžící/běžící motor. tak že na běžícím..

Ahoj, máte někdo návod, jak nastavit snímač škrtící klapky a její zavřenou polohu? Zjistil js, že má snímač nějakou chybu a doraz už je asi taky vymačkanej. Zkusil js jiné starší, ale neukazují stejné hodnoty odporu, což určitě rozhodí celou mapu. Mám několik sundaných snímačů, které jsou snad použi...

pojedu spíš později, ráno to bude studený a klouzat. taky js zatím nedodělal zap.budíků na olej a neci zničit motor v záběhu blbě nastaveným tlakem oleje..

Jedete někdo? Čas?

Dnes měřeny tlaky po ujetí asi 1t km 16,5-17,0 atm, to je dost bohužel vytvoření vhodné mapy se zadrhává a jezdím zatím s takovým slepencem. I tak je to dobrý a těšim se až zavrčí naplno

Dnes js se konečně dostal k odvzdušňováku topení, jedna z mála "nesportovních" úprav, hned je to znát

s moc tvrdejma bočnicema je to na norm.silnici hrozný. první jízdu na semi Avon js si při předjíždění skoro rozbil hubu, když js najel do kolejí od náklaďáků. od tý doby jezdim v běžným provozu na sériovkách a občasné sklouznutí beru jako trénink a udržení pozornosti. na dráze je to jiný, ale na běž...

Nevim, mám to na běžný ježdění, mají pevný bočnice a když se ohřejou, docela dobrý. Na předku teď Dunlop sp vše 215/45x15. Koupil js to na blbnutí za 500kus se vzorkem 7mm. Na dráze není v sériovkách moc rozdíl a drahá guma je za dopo.v čudu. Na čumák jezdim na amater 215/40x16 co mi zbyly Pirelky a...

Experiment se sáním má poněkud zdržení z důvodu nedostatku času. Zatím motor zabíhám s klapkou 63mm. Motor by měl mít kompresi 11.5-12:1 a jezdí na E85. Až ho trochu zaběhnu budem dělat mapy a možná trochu jinou regulaci zapalování

Změna uložení z.tlumičů bohužel mi exly D2 a než js přišel na to, jak je zrepasovat, musel js použít nouzový plán. Tlumiče Koni jsou fajn, ale dlouhé a při snížení mají jen velmi krátký chod k dorazu (bez úprav asi 15mm). Jiné uchycení umožňuje snadnou změnu sv.výšky bez demontáže (kdo to dělal ví, ...

Měnil js to už 3x.1x spodem(hrůza,ale návod mi dost pomohl) a 2x vrchem. To je 100% lepší, trubky se dají lehce opatrně ohnout a je to razdva..

už se mi to stalo potřetí. v Máně je kolem 30l + a když ji postavim čumákem z mírného kopečka, začne po pár hodinách vytékat z plnicího hrdla benzín. Když se to stalo v létě, tak mě to sice udivilo, ale přičetl js to rozpínání z horka a nějaké bublině v odvzdušňovací trubce. Ale teď v zimě? Benzín z...

dost dlouho js s odklony experimentoval a po mnoha testech i na závodech js šel do téměř nuly,nejlépe 1° max -2° předek a kolem -1°zadek. u předku se podstatně zlepší adheze při akceleraci(nadzvednutím jde do 0°) i při brzdění. Potřeba neg.odklonu v zatáčce není tak velká,zvlášť u semislicků s tvrší...

to je od nějaký firmy nebo samodoma?

Přátelé pořád tápu v elektrinstalaci, páč je vše překopaný a přebastlený. Máte někdo schema pojistek v CZ a nějaká schemata kudy mají vést dráty? Teď mě to donutilo řešit vyhřívání z.okna, ale kde MÁ být pojistka? Z5 rv90

Paní mi nabořila l.př.blatník a rozbila tuning.směrovku/obrysovku na dvě žárovky. máte někdo?

kdo by chtěl odjet bez mého svolení přepálí takovou důležitou pojistku a bude se v tom jako laik několik hodin hrabat a jako cérkař asi tak hoďku než bude štonc s tím odjet..

UNIBALY SPODNÍ Z.RAMENA unibaly jsou ve všech úchytech,tedy i oku na tlumič. Jedná se o zkušební úpravu se kterou už jezdím několik měsíců. Otestováno na našich děravých silnicích a na záv.dráze - Most asi 60min a Sosnová asi 3hod ostré jízdy.Ramena jsou naprosto pevná,žádné boční ani podélné vůle. ...

Uložení h.ramen na ložiska postupně podvozek přitvrzuji a určitě to je znát. Jednotlivé experimenty,které dobře fungují budu zveřejňovat. Uchycení ramen na ložiska má výhody (pevnost,stabilita) a nevýhody js zatím neobjevil :D Na 1.obr je připr.komplet na 2. vyfrézovaná díra do držáku ramene s odfré...

Výměna čepu h.ramene mám s tím nepříjemný zkušenosti. Nový čep zajištěný jen ségrovkou při ostřejším průjezdu zatáčkou vyskakuje a to je při mém způsobu jízdy často :D vydumal js proto ukotvení shora. Je to plocháček 8mm s vyfrézováním pro čep. Trochu js dumal,kam vyvrtat dirky pro 6ky šroubky,ale a...